幻の木原線
房総半島の山は、標高は低いが山と谷が複雑に入り組んでいて、道が狭くなってだんだんと山深い雰囲気になってくる。小さなトンネルでまた一つ山を越えると筒森の集落でいったん下って、また登り返して標高２００メートルあたりでトンネルを抜けると君津市に入る。
上総中野の標高は８０メートルで、木原線の開通しなかった区間は地形の上下が激しく、工費がかかるわりに需要が少ないので計画だおれに終わったのが肯ける。
君津市に入った最初の集落の黄和田畑は、便数は少ないが上総亀山からバスが走っているようでバス停がある。この先はずっと下りで、だんだんと川幅が広くなり、亀山湖にかかる橋を渡ると３０分ぐらいで、標高約１００メートルの上総亀山駅に着いた。
（追記）
このルートは、峠を３つも越えて、養老川を渡る橋の標高は１００メートルを下回り、鉄道ルートしては無理がある。別ルートとして、養老渓谷駅のあたりから養老川を渡って、大福山の南の旧日高邸跡に続く谷の標高１５０メートルから長いトンネルで、畑坂の上流に出るルートが考えられるが、かなり山深い。
国土地理院のページ
地図閲覧サービス（試験公開)
上総中野 [北東]
http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?id=52406155&slidex=0&slidey=0
上総中野 [北西]
http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?id=52406150&slidex=0&slidey=800
坂畑 [北東]
http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?id=52406055&slidex=2000&slidey=0
