松山から京都に夜行で移動して、東海道本線で東京を目指す。途中、米原を過ぎたあたりから伊吹山が良く見える区間がある。いつもの年だと、関ヶ原あたりは積雪していることが多いが、今年は伊吹山の山頂に雪が積もっている程度で、中腹のスキー場には雪がな…

道後温泉に本館に入った後は、市電の大街道で降りて、松山の中心のアーケードを散策、途中で９０度曲がって銀天街になって松山市駅まで繁華街が続いている。晩飯に海鮮丼を食べたが、夜行列車の発車時刻まではまだ時間があるので、駅前にある「キスケの湯」…

松山に戻るとと夕闇がせまり冷えてきたので、市電を使って道後温泉に向かう。市電の１日乗車券300円は、道後温泉への往復で元がとれる優れものである。朝風呂は椿の湯だったので、今度は本館にする。

引用 交通公社の時刻表 １９８４年１・２月号、１９８７年４月号 串の駅から松山方面の列車はしばらくないので、伊予長浜に戻る。この駅の裏山に「肱川あらし展望台」があるので、途中まで登ってみる。登るにつれて長浜の町の展望が広がり、途中に神社があっ…

伊予長浜の駅を出ると列車は、伊予灘沿いの台地の上を曲がりくねった線路を進む。この先は、鉄道から海が見える区間としては、国内では一番景色が良いところとではないだろうか。松山に戻るまでまだ時間があるので、途中の串駅で下車した。 無人駅の周りは急…