山陽本線 普通列車 下関発 小倉行き

　下関駅に着くと隣のホームに７分の接続で１９時２６分発の小倉行きが停車していて、交流と直流区間を走るため国鉄から引継いだロングシートの車両が停車しています。発車して関門トンネルを抜けて門司駅で直流から交流に切換えるため車内の電気が消えるのは、常磐線の取手駅や東北本線の黒磯駅でありましたが、新型の車両では無くなり久しぶりに体験して、終点の小倉駅で下車します。

http://maps.gsi.go.jp/?hc=hifc#15/33.922220/130.932986/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0f0