京王線 笹塚駅

　京王線の笹塚駅を改めて見ると、京王新線と本線が合流する先に引上げ線があり、８両から１０両に引き上線を延長したときにシザースクロッシングの位置が駅側に近づいて、京王本線への分岐線が組み合わさった複雑な分岐になっています。丁度、上りの都営新宿線が新線に入線して、引き上げ線の都営線の車両と並んでいました。

京王線笹塚駅引き上げ線工事2　複分岐器導入で10両対応へ
http://www.rail-7.com/2010/12/210.html