リニア中央新幹線

　着工に向け調査が開始されたとのことですが、ルートについては、曲線半径が8kmと大きいことから制約があり、南アルプスを貫くルートが採用されそうです。
　南アルプスの下のトンネルは、土かぶり（トンネルの上の土の厚さ）を大きく出来ないため、3000メートル級の塩見岳、荒川岳（悪沢岳）の間の三伏峠と、山梨側から荒川岳への登山ルートの転付峠を通ると予想され、古くからの峠道を同じルートになります。
　飯田の南の伊那谷の先は、恵那山の南側の方が名古屋に直線的に行けそうです。

リニア新幹線の南アルプス貫通ルートを予想・検証してみる
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/column/20081029/527533/