翌日、目が覚めると
名古屋駅で、昼間の
東海道本線を東進します。東京行きの夜行
寝台列車は、食堂車が連結されていた頃、朝も食堂車が営業していて、和食と洋食の定食が選べて富士山を眺めながら朝食を食べた記憶があります。
食堂車はだいぶ前に廃止されて、今は車内販売が回ってくるのでコーヒー(300円)を買ってコンビニ弁当の朝食です。
青春１８切符で
ムーンライト九州を京都で降りて、
米原、大垣、
豊橋、浜松、静岡、熱海と乗り換えて夕方に東京に帰るのと比較して、１０時前に東京に着くので確かに特急です。いつも見慣れた海の風景がちょっと違います。
