空も山も風も

yahooブログから引っ越しました。

鹿児島本線 門司駅

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 寝台特急富士号は、門司駅でしばらく停車し、機関車を解放して、熊本駅から来たはやぶさ号と併結します。下りではやぶさと富士に分割する時は、客車を切り離して先の列車から発車すれば良いですが、上りの2列車を併合する場合は、一度ホームに停まった後、関門海峡用の機関車につけ直して、ホームを転線して、客車を後ろ向きに押して連結するので手間がかかります。
 このような作業は、以前はいたるところで見られましたが、人員の合理化が進んで少なくなりました。