新山口駅に着くとホームの反対側に岩国行きの列車が停車していて、転換クロスシートの車両の海側の席に座ると４分後の１６時１９分に発車します。新山口駅からしばらく内陸を走って、海沿いに出ると夕日が傾き、進行方向が変って徳山駅のあたりで日が沈み、…

下関駅に着いてホームで待っていると新山口行きが到着し、転換クロスシートの車両の海側の窓側に座ります。下関駅を１３時５８分に発車して各駅に停車して、途中で寝入って気が着くと新山口駅の手前で気がつきました。 http://maps.gsi.go.jp/?hc=hifc#15/33…

小倉駅に着いて、隣のホームに乗換えると下関行きが停車していて、３扉セミクロスシートの車両で、乗換えて車端のボックスシートに座るとすぐに１３時１９分に発車します。門司駅でしばらく停車して、交流から直流に切り替えて発車し、関門トンネルを通って…

田川伊田駅に着くと、日田彦山線のホームは離れていて、ホームで待っていると１３時２４分発の小倉行きの列車が到着し、ボックスシートに座ります。以前は、田川伊田駅から日田方面の列車に乗りましたが、昨年の西日本豪雨で添田駅から先が不通で、添田駅で…

金田駅でしばらく待つと田川伊田行きが到着し、単行のレールバスで空いていて片側だけのボックスシートに座ります。金田駅を出ると糸田線が分かれて、以前乗ったのはまだ国鉄の伊田線だった頃で、炭鉱が栄えていた頃に出来た非電化に複線で、北海道の室蘭本…

平成筑豊鉄道糸田線の終点の金田駅で降りると直方行きの列車が接続していて、地下通路を通ってホームに上がると次の田川伊田行きまで３０分ほど時間があります。金田駅は、平成筑豊電鉄の本社がある中心駅で、駅に出るとJAがありますが店はなくお好み焼き屋…