青海駅からは海岸線を離れて内陸を走り、姫川を渡ると北陸新幹線が近づき終点の糸魚川駅に到着しました。隣のホームには、３月で無くなる越後湯沢行きの特急はくたか号が停車し、橋上駅の改札口の先のコンコースには北陸新幹線ホームの入口がありますが、シ…

親不知駅を出ると子不知トンネルに入って、トンネルを抜けるとしばらく海岸沿いを走って青海駅に到着しました。２面４線の駅で石灰石の採掘場まで専用線が延びています。 青海駅 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E6%B5%B7%E9%A7%85_(%E6%96%B0%E6%BD…

市振駅を出ると親不知トンネルに入り、トンネルを出ると北陸自動車道と国道８号線が親不知海岸の海上を通っていて、１面２線の親不知駅に着きました。 親不知駅 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A6%AA%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E9%A7%85 http://maps.gsi.go.jp/?…

越中宮崎駅から次の市振駅の間も海沿いを走り、富山県、新潟県の県境を越えて、市振駅は３月からはえちごトキめき鉄道の駅になります。 市振駅 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%82%E6%8C%AF%E9%A7%85 http://maps.gsi.go.jp/?z=15&base=std&vs=c1&ll=36…

泊駅の次の越中宮崎駅も海岸線沿いにあり、しばらく海沿いを走ります。 越中宮崎駅 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B6%8A%E4%B8%AD%E5%AE%AE%E5%B4%8E%E9%A7%85 http://maps.gsi.go.jp/?z=15&base=std&vs=c1&ll=36.826405,137.405725#15/36.973793/137.59…

黒部駅を出ると黒部川を長い鉄橋で渡ってしばらく内陸を走り、泊駅の先から山が迫って海岸線沿いを走ります。 泊駅 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%8A%E9%A7%85_(%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C) http://maps.gsi.go.jp/?z=15&base=std&vs=c1&ll=36.8264…

黒部駅から次にやってきた普通列車も急行型を普通列車に転換した車両で、空いているボックスシートに座ると、急行列車に乗っているような雰囲気です。 急行形車両 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%80%A5%E8%A1%8C%E5%BD%A2%E8%BB%8A%E4%B8%A1

魚津駅の次は終点の黒部駅で、停車した列車は２扉でデッキのある急行列車の雰囲気が残っています。北陸新幹線の黒部宇奈月温泉駅が開業すると、富山地方鉄道の新黒部駅が接続し、在来線の北陸本線黒部駅は、あいの風とやま鉄道の駅になり、急行型の列車の風…