空も山も風も

yahooブログから引っ越しました。

2014-05-21から1日間の記事一覧

伊東線 伊豆多賀駅

来宮駅を発車してトンネルを抜けると山間から海辺に出て網代湾が広がって、S字型にカーブした先の伊豆多賀駅は2面2線のホームで、反対列車と交換します。 伊豆多賀駅 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E8%B1%86%E5%A4%9A%E8%B3%80%E9%A7%85 https:/…

伊東線 来宮駅

トンネルを抜けるとすぐに来宮駅に停車し、隣を通る東海道本線には駅はなく、留置線に回送列車は停車します。1面2線のホームで駅の周囲の山には、ホテルやマンションが立ち並んでいます。来宮駅を発車すると、カーブして東海道線と別れすぐにトンネルに入…

伊東線 普通列車 熱海発 伊豆高原・伊豆急下田行き

熱海駅に着いて、隣のホームに出ると伊豆急行直通の伊東線の列車が停車していて、8両編成の長い列車で前の4両が伊豆急下田行き、後ろの4両が途中の伊豆高原行きで、スーパービュー踊り子号が発車した後に、続いて伊東線の線路に入ります。熱海駅を出ると…

東海道本線 普通列車 東京発 熱海行き

小田原駅で下車して、後から来た熱海行きに乗換えます。小田原駅を出て早川を渡って海沿いに出て、真鶴半島が見えています。眺めが悪くなった根府川鉄橋を渡り、トンネルを抜けて真鶴駅を出ると大島は見えませんが初島が見えて、終点の熱海駅に着きました。

東海道本線 小田原駅

鴨宮駅を出て酒匂川を渡ると、下りの貨物線が上下線の旅客線をオーバークロスして、終点の2面4線の小田原駅に到着しました。 小田原駅 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E5%8E%9F%E9%A7%85#JR.E6.9D.B1.E6.97.A5.E6.9C.AC 小田原配線図 ht…

東海道本線 鴨宮駅

国府津駅で小田原行きに乗換えて、発車すると箱根の外輪山が霞んで見えています。次の鴨宮駅は、1面2線のホームで、山側に複線の貨物線が通っています。 鴨宮駅 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B4%A8%E5%AE%AE%E9%A7%85

東海道本線 国府津駅

二宮駅を出て終点の国府津駅は、御殿場線を挟んだ上りホームに到着し、階段で下りホームに出るとすぐに小田原行きがやってきました。 国府津駅 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E5%BA%9C%E6%B4%A5%E9%A7%85

東海道本線 普通列車 東京発 国府津行き

戸塚駅から乗った国府津行きは空いていて、先頭車両のクロスシートに座れ、相模線が分岐する茅ヶ崎駅を出ると相模川を渡ると、大山が霞んで見えています。平塚駅を出ると相模貨物駅を通過して、丹沢の二ノ塔、三ノ塔、塔ヶ岳は雲の中でした。 相模貨物駅 htt…

東海道線 戸塚駅

武蔵小杉駅で横須賀線の逗子行きに乗り換えて戸塚駅で下車すると、同じホームの反対側が東海道本線で乗換えに便利です。次の東海道線は熱海行きはこちらも5分ほど遅れていて、成田エクスプレスの後に来た国府津行きの乗換えます。 戸塚駅 http://ja.wikiped…