柘植駅に到着すると向かいのホームに関西本線の亀山行きの２両編成のディーゼルカーが停まっていて、すぐに発車します。席がほとんど埋まっていて、ワンマン運転の最後尾から線路を眺めると、草津線は架線があり、本線なのに非電化の関西本線のホームが並ん…

貴生川駅でしばらく待って、次の柘植駅行きの乗ると、３扉にセミクロスシート車で、前がベージュ、茶色、青帯のＪＲ西日本色で後が湘南色の列車で、反対側のホームには緑一色の列車が停まっています。 貴生川駅を出て、杣川に沿って進み、滋賀県と三重県の県…

貴生川駅に着いて、次の柘植行きまで時間があるので駅前に行ってみると、2013年９月に発生した台風の被害で普通になり信楽高原鐵道の代行バスが出ていて、ホームには「たぬき」の描かれたレールバスが停車していますが、再開の見込みはたっていません。以前…

草津駅で隣のホームに停車している草津線の列車に乗換えると貴生川行きで、遅れている次の新快速の接続を待って発車します。草津駅を出ると、東海道本線をオーバークロスする草津線の線路が近づき高架になって合流し、地図を見ると高架になったときに線路の…

京都駅で次に来た野洲行きも５分ほど遅れていて、転換クロスシートの車両で、トンネルを抜けて滋賀県に入り、瀬田駅の先で瀬田の唐橋の近くを通り草津駅で下車して隣のホームの草津線に乗換えます。 瀬田の唐橋 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%80%AC%E7%9…

高槻天然温泉天神の湯に入った後、高槻駅に戻り草津線経由で四日市駅に出て、湯之上温泉に向かいます。次の新快速は５分ほど遅れていて、乗ってから行き先のアナウンスを聞くと、山科駅から湖西線に入り敦賀駅まで行く列車で、敦賀駅行きは米原経由と思って…