空も山も風も

yahooブログから引っ越しました。

汽車旅

東海道本線 新快速 大垣発 豊橋行き

大垣駅に着いて6分の接続で12時11分発の新快速豊橋行きがあり、急いで改札を出てキオスクでスティックポテトチップ(108円)とおつまみ塩わさ(108円)を買ってすぐに戻って列車に乗るとすぐに発車します。岐阜駅で満席になり、名古屋駅で乗客が入替り、途…

東海道本線 普通列車 米原発 大垣行き

米原駅に着くと隣のホームに6分の接続で11時30分発の大垣行きが停車していて、新快速の12両から4両に編成が減るので乗換通路が混雑していて、最後尾の向い合わせの席の窓側に座ります。曇りから天候が回復して、醒ヶ井駅の先で山頂に雲がかかってい…

東海道本線 新快速 姫路発 長浜行き

新大坂駅に着いて551蓬莱の豚まんを買おうと思ったら、3分の接続で10時05分発の新快速長浜行きがあり、ホームに降りるとすぐに到着し、空いていて転換クロスシートの窓側に座ります。京都駅で乗客が入替り、石山駅の先で瀬田川を渡り眠って気がつく…

おおさか東線 普通列車 久宝寺発 新大阪行き

放出駅からは片町線で木津駅に出て関西本線で名古屋駅に行く予定でしたが、時間がかかるので新大阪駅に戻ることにします。隣のホームに降りると京橋行き、西明石行きの後に9時43分発の新大阪行きが到着し、来た時と反対側の扉に立っていると、鴨野駅の先…

おおさか東線 普通列車 新大阪発 久宝寺行き

新大阪駅に着くと隣のホームに3月16日に開業したおおさか東線の列車が停車していて、昔の山手線のような車両で、この日は開業して4日目で、地元でもまだ珍しいようで写真を撮っている人が多くいます。 新大阪駅を発車するとしばらく東海道線を進み東淀川…

山陽本線 新快速 播州赤穂発 野洲行き

相生駅でホームの反対側に2分接続の7時22分発の新快速野洲行きが到着しほぼ満席で、空いていた向い合わせの席の通路側に座ります。2つ先の網干駅で後ろに4両増結するので移動して、窓側の席に座り、姫路駅で乗客が入替り、コンビニで買ったおにぎりを…

山陽本線 普通列車 糸崎発 姫路行き

快活CLUB福山東深津店で仮眠した翌朝は、4時過ぎに起きて外に出ると小雨が降っていて、東福山駅の近くのコンビニでシーチキンマヨ(116円)とおかか(110円)のおにぎりを買って、まだ暗い駅で待っていると二番列車の5時10分発の姫路行きが到着し、黄色の3…

山陽本線 普通列車 糸崎発 岡山行き

糸崎駅に着くとホームの反対側に1分接続の22時42分発の岡山行きの黄色の車両が停車していて、乗換えるとすぐに発車します。糸崎駅で列車の乗換があり、翌朝に姫路行きの各駅停車があるので福山に泊まることにして、福山駅からは岡山方面の終電になり、…

山陽本線 普通列車 岩国発 糸崎行き

西条駅で15分ほど待つと21時57分発の糸崎行きが到着し、新しい車両で空いていて、三原駅で乗客が降りて次の終点の糸崎駅で下車します。 http://maps.gsi.go.jp/?hc=hifc#15/34.391839/133.105133/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f0

山陽本線 普通列車 岩国発 西条行き

岩国駅に着いて10分の接続で、20時04分発の広島の先の西条行きがあり、新しい先頭が赤のステンレス製の転換クロスシートの車両で空いています。岩国駅を出て各駅に停車して、広島駅に向けて乗客が増えて、広島駅で乗客が入替り通勤帰りの人が乗って満…

山陽本線 普通列車 下関発 岩国行き

下関駅に着いて地下通路にあるセブンイレブンでコロッケパン(128円)を買って、ホームに上がって待っていると16時53分発の岩国行きが入線し、黄色の2扉転換クロスシートの車両で空いています。次の小倉発の16時52分着の列車が到着すると乗客が増えて…

山陽本線 普通列車 小倉発 下関行き

玄海うどんでかしわうどんを食べた後、ホームに降りると下関行きが停車していて、3扉のセミクロスシートの車両で、車内はほぼ満席でボックスシートの通路側の席に座り、昔の中電の雰囲気です。すぐに発車して、門司駅にしばらく停車して、直流区間に入り関…

日豊本線 普通列車 行橋発 小倉行き

行橋駅に着いてホームにある中間改札を通って、エスカレータで隣のホームに停車している3分接続の小倉行きに乗込とすぐに発車します。車内は転換クロスシートで空いていて、各駅に停車して住宅が増えて新幹線の高架が近づいて西小倉駅で鹿児島本線と合流し…

平成筑豊鉄道田川線 田川伊田発 行橋行き

源じいの森駅で待っていると14時50分発の行橋行きの列車が到着し、ロングシートの車両で空いています。発車すると今川の渓谷を渡ってトンネルに入った後、平野に出て各駅に停車して日豊本線と合流して、広くなった今川を渡ると終点の行橋駅に15時23…

平成筑豊鉄道田川線 源じいの森駅

源じいの森温泉に入った後、源じいの森駅に戻り少し時間があるので駅前にある橋に行ってみると今川が峡谷になっています。駅に戻ると赤駅から延びる未成線の油須原線の跡を利用して月に1回休日に途中のトンネルまで赤村トロッコ油須原線のミニ列車を運転す…

平成筑豊鉄道田川線 田川伊田発 行橋行き

風治八幡宮から田川伊田駅に戻り、改札が別の平成筑豊鉄道のホームに上がると直方行きの列車が発車するところで、13時31分発の行橋行きに乗込むとロングシートの車両で、直方駅で一本待って田川伊田行きに乗っても同じ列車でした。 田川伊田駅を発車する…

日田彦山線 普通列車 添田発 小倉行き

田川後藤寺駅に着いて、日田彦山線のホームに行くと13分の接続で、九州北部豪雨で不通のため添田始発の13時11分発の小倉行きがあり到着すると、13時10分着の後藤寺線と接続ためしばらく停車して、乗換が済むと発車して一駅先の田川伊田駅で下車し…

平成筑豊鉄道伊田線 直方発 田川後藤寺行き

直方駅の改札を出て、平成筑豊鉄道伊田線のホームに行くと次の12時16分発の列車が停車していて、単行の気動車のへいちく浪漫号で、車内は転換クロスシートで空いています。直方駅を発車して、しばらく筑豊本線と併走し、非電化複線で分かれて各駅に停車…

筑豊本線 快速 博多発 直方行き

塩大福を買ってホームで待っていると11時34分発の直方行きの快速が到着し、転換クロスシートの車両で半分ぐらい席が埋まっています。篠栗線と合わせて福北ゆたか線の路線名になり、桂川駅から先は各駅に停車して、平成筑豊鉄道伊田線の複線が合流して終…

筑豊本線 普通列車 原田発 桂川行き

原田駅に着いて跨線橋を渡って0番線ホームに向かうと桂川行きの単行の列車が停車していて、11時00分発ですが、少し待ってから発車します。昨年の12月に来たときは、昨年の西日本豪雨で不通になっていたのを知らずに乗れず、昔は筑豊本線経由の夜行寝…

鹿児島本線 区間快速 荒尾発 海老津行き

久留米駅に着くと人身事故で鹿児島本線のダイヤが乱れているとのことで、隣のホームに移動して9分接続の10時38分発の区間快速海老津行きを待っていると、2分ほど遅れて到着し、空いていて転換クロスシートに座ります。 発車して筑後川を渡り、原田駅で…

九大本線 普通列車 日田発 久留米行き

日田駅に戻ると9時25分発の久留米行きの新しい2両編成の赤いディーゼルカーが停車していて、車内は座り心地がよい転換クロスシートが並んでいて空いていて、コンビニで買った大盛ペペロンチーノ(498円)をいただきます。 発車するとホームに九州北部豪雨…

九大本線 日田駅

日田駅で降りると新しい駅舎で、駅前はまだ工事をしていて待合室に特産の木を使ったテーブルや椅子が並んでいます。次の久留米行きまで40分ほど時間があるので朝食の店を探すと空いている店はなく、コンビニで大盛ペペロンチーノ(498円)とカレーパン(125円…

九大本線 普通列車 大分発 日田行き

大分駅に着いて、4分接続で隣のホームに停車している6時13分発の日田行きの2両編成の気動車に乗換えるとすぐに発車します。大分駅を出て進行方向が変わると朝日が昇ってきて、朝早いので寝ていると由布院駅の手前で由布岳がよく見えて、再び眠ると終点…

日豊本線 普通列車 亀川発 大分行き

別府わくわく温泉かっぱの湯に泊まった翌朝は、5時過ぎに朝風呂に入った後、別府大学駅で一番列車の大分行きを待っていると、上りの亀川行きの回送列車が通過して5時48分亀川始発の列車が到着しました。乗込と2両編成のロングシートの車両で、朝早いの…

日豊本線 普通列車 中津発 大分行き

中津駅の改札を出るとコンビニがあり、安くなっていたファミチキ(140円)を買って、斜行エレベータを乗り継いで下りホームに上がると20時25分発の大分行きが停車していて、20時過ぎですが宇佐駅から先の普通列車の最終で、2両編成のロングシートの車両…

日豊本線 普通列車 小倉発 中津行き

小倉駅の玄海うどんで「かしわうどん」を食べた後、ホームに降りて18時59分発の中津行きを待っていると、3扉転換クロスシートの車両が到着し、半分ほど席が埋まって発車します。途中で後から来たソニック47号に抜かれて、20時04分に終点の中津駅…

山陽本線 普通列車 下関発 小倉行き

下関駅に着いて地下通路を通って隣のホームの4本接続の18時05分発の小倉行きに乗換えると、直流と交流区間を走れる古い車両で、乗換えるとすぐに発車します。発車して関門トンネルを抜けると門司駅で電気が消えて交流に切り替えてしばらく停車して、夕…

山陽本線 普通列車 新山口発 下関行き

新山口駅に着くと14分の接続で16時47分発の下関行きが、黄色の2扉転換クロスシートの古い車両で隣のホームに停車していて空いています。新山口駅を出ると夕暮れ時で、海は見えないので眠っているうちに下関駅に着きました。 http://maps.gsi.go.jp/?h…

山陽本線 普通列車 岩国発 新山口行き

岩国駅に着くと4分接続の14時40分の新山口行きがホームの反対側に停車していて、黄色の2扉転換クロスシートの黄色の車両で、乗換えるとすぐに発車します。岩国駅を出てしばらくすると海沿いに出て、青空が広がって瀬戸内海の島が見えて、周防大島に架…